Sep 04, 2026
Trong một dây chuyền sản xuất AGV, bộ pin 36 volt bị nạp nhầm vào bộ sạc 24V và bộ pin tắt ở nhiệt độ 38 độ C trong lần sạc thứ hai. Nhật ký bảo trì cho thấy bộ sạc đã được sử dụng được hai năm, nhưng lỗi thực sự là do điện áp không phù hợp đã âm thầm làm hỏng các tế bào. Đây là mô hình mà Công ty TNHH Điện tử Vô Tích D-Power nhìn thấy trên xe đạp điện, xe tay ga và phương tiện dẫn đường tự động.
Pin 36 volt là gói lithium-ion có điện áp danh định là 36V, nhưng điện áp sạc của nó có thể thay đổi từ 42V đến 43,8V tùy thuộc vào thành phần hóa học của tế bào. Việc kết hợp bộ sạc với điện áp chính xác đó là sự khác biệt giữa một cục pin có tuổi thọ 800 chu kỳ và một cục pin bị hỏng sau sáu tháng. Hướng dẫn này giải thích cách hoạt động thực sự của sạc 36V, thông số kỹ thuật quan trọng khi mua bộ sạc và cách chẩn đoán thiết lập sạc bị lỗi.
Bắt đầu với hóa học tế bào. Pin 36 volt không bao giờ có một giá trị điện áp duy nhất; nó là một con số danh nghĩa bắt nguồn từ số chuỗi của từng ô riêng lẻ. Đối với pin lithium-ion được định mức ở mức 3,6V, gói 10S mang lại điện áp danh định là 36V và yêu cầu điện áp sạc 42V. Đối với pin lithium iron phosphate được định mức ở mức 3,2V, gói 12S mang lại điện áp danh định là 38,4V nhưng vẫn được bán trên thị trường dưới dạng pin 36V và yêu cầu điện áp sạc 43,8V. Hai loại hóa chất này sử dụng ngưỡng giới hạn CC/CV khác nhau, do đó, một bộ sạc phù hợp cho một loại có thể sạc quá mức cho loại kia.
| Hóa học | Điện áp danh định | Điện áp sạc tối đa | Cắt xả |
| Li-ion 10S | 36V | 42V | 30V |
| LiFePO4 12S | 38,4V | 43,8V | 30V |
Sạc sai điện áp cho pin 36 volt là cách nhanh nhất để giảm vĩnh viễn dung lượng sử dụng của pin. Ngay cả khi vượt quá 0,5V so với điện áp sạc khuyến nghị cũng có thể đẩy các tế bào lithium-ion vào vùng phân hủy chất điện phân tăng tốc. Nhiệt độ bên trong tăng lên, BMS bị ngắt và gói có thể không sử dụng được. Sạc dưới mức cũng có hại không kém. Nếu gói 36V được sạc lên 39V thay vì 42V, điện áp di động không bao giờ đạt đến trạng thái cân bằng hoàn toàn, gói liên tục ở trạng thái phóng điện sâu và điện cực âm bắt đầu mất lượng lithium tồn kho.
Pin 36 volt phục vụ các thiết bị khác nhau với công suất và nhu cầu hiện tại rất khác nhau, do đó, một cài đặt bộ sạc duy nhất không thể đáp ứng được mọi trường hợp. Cùng một điện áp danh định yêu cầu mức sạc 2A đối với dụng cụ không dây và mức sạc 10A đối với máy kéo AGV.
| ứng dụng | Công suất điển hình | Dòng sạc khuyến nghị | Thời gian sạc ước tính |
| Xe máy điện | 10-15Ah | 2-3A | 3-5h |
| Công cụ không dây | 2,5-5Ah | 1-2A | 1-2h |
| AGV | 20-40Ah | 5-10A | 3-5h |
Việc kết nối bộ sạc với pin 36 volt yêu cầu năm bước dễ bỏ qua nhưng lại tốn kém. Thực hiện theo trình tự này trước khi đặt hàng.
Bộ sạc 36V chuyên dụng thực hiện các thông số này có sẵn tại Wuxi D-Power's Loại sạc 36V . Liên kết sản phẩm bên dưới trỏ đến bảng thông số kỹ thuật đầy đủ.
Bộ sạc pin lithium 36V với nhiều tùy chọn bảo vệ và liên lạc Bộ sạc 36V này được thiết kế cho các ứng dụng phổ biến như xe đạp điện và xe tay ga. Nó có tính năng tản nhiệt tự nhiên, kết nối chống đảo ngược và bảo vệ nhiệt độ để đảm bảo sạc đáng tin cậy. Với chế độ bảo hành 27 tháng và thời gian sử dụng lâu dài, nó giải quyết các lỗi thường gặp của bộ sạc. Xem sản phẩm → Hầu hết các lỗi của bộ sạc pin 36 volt là do một trong ba vấn đề: không có đầu ra, ngắt sớm hoặc quá nóng. Bảng dưới đây hiển thị đường dẫn chẩn đoán nhanh nhất.
| triệu chứng | Nguyên nhân có thể | Hành động được đề xuất |
| Không có đầu ra | Cầu chì đầu vào bị đứt hoặc bộ chỉnh lưu hở | Kiểm tra cầu chì và điện áp đầu vào; thay cầu chì nếu cần |
| Sạc dừng sớm | Bảo vệ quá áp BMS | Đo điện áp gói bằng đồng hồ vạn năng; xác minh điện áp bộ sạc là chính xác |
| Pin bị nóng | Dòng sạc quá cao | Giảm dòng điện xuống 0,3C của công suất gói |
Để biết thêm chi tiết về lý do tại sao bộ sạc 36V không hoạt động, hãy đọc bài viết kỹ thuật trên tại sao bộ sạc 36V của bạn có thể ngừng hoạt động .
Đối với gói lithium-ion 10S, mức sạc đầy là 42,0V. Đối với gói LiFePO4 12S được bán trên thị trường là 36V, mức sạc đầy là 43,8V. Luôn kiểm tra nhãn pin trước khi chọn bộ sạc.
Không. Bộ sạc 48V thường tạo ra điện áp 54,6V, cao hơn 12V so với giới hạn của gói 36V. Điều này sẽ kích hoạt bảo vệ BMS hoặc gây ra hiện tượng thoát nhiệt. Sử dụng bộ sạc được định mức cho điện áp gói chính xác.
Đối với một gói tiêu chuẩn, dung tích từ 0,3C đến 0,5C là an toàn. Gói 20Ah chấp nhận 6A đến 10A; gói 10Ah chấp nhận 3A đến 5A. Sạc nhanh trên 1C có thể yêu cầu bộ sạc có chế độ làm mát chủ động và BMS hỗ trợ sạc tốc độ cao.
Ở mức hiện tại được khuyến nghị, hầu hết các gói 36V đều mất từ 2 đến 5 giờ. Một gói xe máy 10Ah ở 3A mất khoảng 4 giờ; gói AGV 30Ah ở 10A mất khoảng 3,5 giờ.